クレイジー Q&A&Resultコーナー
  • 本ページでは、クレイジーに寄せられたご質問とご回答をご紹介しております。トピックによっては、ご質問とご回答をやりとりさせて頂いた"結果"がどうなったのかもご紹介しております。
    是非、シャフト選びのヒントに是非ご活用下さい。
  • ご質問やご意見は、お問い合わせフォームにて受け付けております。尚、頂いたご質問内容や、弊社からのお答え等は、本Q&A&Resultページに掲載させて頂く場合がございます。予めご了承下さい。

80t = 飛ぶ??
  • 80tが一番飛ぶのですか?
質問

答え
  • CB80はたしかに飛距離性能の高いシャフトですが、誰でも一番飛ぶという事ではありません。80tという超高弾性のカーボンシートを使用している事で非常に撓り戻りが早いシャフトですので、ゆったりした切り返しのスインガータイプのプレイヤーに特にマッチします。
    プレイヤー個々のスイングタイプ及びパワーによりCB50又はLYシリーズが合えばこちらの方が一番飛ぶシャフトになるかもしれません。
    是非、クレイジーファクトリーでフィッティングし、最長距離を目指して下さい。

LONGEST YARDの弾性率
  • ロンゲストヤードは何トンのカーボンを使用しているのですか?
質問

答え
  • お問合わせ頂きました、ロンゲストヤードシリーズの高弾性カーボンシートの弾性率についてですが、ロンゲストヤードは50tと40tのハイブリッドになります。詳しくは申し上げにくいのですが、高弾性シートを使用し軽量を実現した特別なシャフトと言えます。

クレイジーシャフト使用プロ情報
  • ジャンボ尾崎プロがクレイジーシャフトを使用しているようですが、どのモデルを使用しているのですか?
質問

答え
  • 当初尾崎プロはCB80LSのフレックスXを使用しておりましたが、 現在はLY02のXもしくはXXを使用しているようです。もちろん、シャフトは特別のものでなく市販の商品と同じです。

相性の良いドライバーヘッドは?
  • クレイジーシャフトに合うドライバーのヘッドを教えて下さい。
質問

答え
  • 基本的にはどのヘッドでもクラブの性能を引き出すシャフトだと思いますが、しいて言えば、オーソドックスなヘッドが良いかと思います。
    特に慣性モーメントの高い異型のヘッドはシャフトの良さや特徴を消す恐れがあります。また、最近増えてきているカートリッジ式の脱着できるヘッ ドもシャフトの性能が落ちてしまう可能性があります。
    今までお客様の評判が良いのはJBEAMのFX435、EPONのAF101、ヤマハのインプレス、キャロウェイのレガシー等です。

シャフト挿入長とチップカットに関して
  • シャフトの挿入長35〜38ミリ基本となってますが、現在使用しているドライバーのヘッドが30ミリくらいしか挿入できませんどうすればよいですか?
質問

答え
  • ドライバーヘッドのシャフトチップ挿入長が35ミリに満たない場合は入らない分のチップをカットして挿入してください。30ミリしか入らないヘッドの場合5〜8ミリカットして30ミリ挿入して下さい。また、基本的にクレイジーファクトリーではCBシリーズは35ミリ挿入を基本として、HSの特に早い方やシャフトの暴れが気になる方には38ミリ挿すようにしております。
    またLYシリーズはS以上は38ミリ挿すことを基準としております。