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本社でフィッティングをして頂き、TJ-46のSRを購入しました。
実際にコースで打つまで少し心配でしたがとにかく飛距離に大満足しています。
初めてのクレイジーシャフトでしたので心配もありましたが、ご親切なフィッティングのおかげで最高のシャフトに出会えました。
今まで飛ぶといわれている色々なシャフトを試しましたがこんなことならもっと早くクレイジーを試せばよかったです。
本当にありがとうございました。
- タイトリストD2(CB80LS)・ミステリーCF440(LY01)・SYBFC614 3W・5W(CB50)・タイトリスト909
H 19°・24°(BLACK IRON)以上使用させていただいております。
CB80の粘りにひかれ、それ以降FW・UTとリシャフトしました。LY01は飛距離、CB50は方向性、BLACK IRONはタイミングの取りやすさ、最高です。
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DWシャフトは50の方が叩けますね。80だと私のスイングではHS低いためなのか?バラつきが目立ちます。
50では方向性も安定して、球の伸びが違います、ヘッドの走りが良く振り切れますね。あきらかに飛距離がアップすました。
また、限定のキャディーバックにも優越感があり、とても気分いいですね。これでまたキャディーバックの発売がされたらあきれますが・・・
、限定発売とした以上もう2度と発売しないで頂きたいもんです。
同意見のユーザーさんは他にもみんな思っている事でしょう。
最高のものはいつまでも最高で、プライドを持ってやっていってほしいもんです。
メーカーさん2度とキャディーバックの発売はしないでね。最高のシャフト屋さんなんですから!!
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阿部先生、今日の18時からレッスンして頂いた飯島です。
今日は大変勉強になりました。目的を持って練習に励めそうです。
本当にありがとうございました。
ひとつご質問なのですが今、ミズノのMPアイアンを使っているのですが、それにクレイジーシャフトは合いますでしょうか?
クレイジーのアイアンヘッドがかなり恰好よかったので出来ればそれで統一したかったのですが、いつ頃ヘッドは入荷されるのでしょうか?
お返事はいつでも結構ですので教えていただければ幸いです。
宜しくお願い致します。
私の友人、先輩が竹ノ塚近辺で歯科医院をやっており、クレイジーシャフトに興味を持っている人が多いので、今度ご紹介させて頂きます。
その節は宜しくお願い致します。
それでは失礼いたします。
- 弊社フィッター 阿部のコメント:
先程は有難うございました。
アイアンヘッドの件ですが、MPアイアンはスチールシャフト用のヘッドなので、ヘッドが軽いと思います。ヘッドに鉛等を貼っても気にならないのであれば、ヘッドの質も良いので、問題ないです。特にCBIシャフトに変えた場合はロングアイアンが楽に打てると思います。
また、試打クラブのクレイジーのアイアンのヘッドですが限定50セット制作して、あと3セットほど在庫が御座います。現在のヘッドは今後制作の予定はございません。もしお気に入りであれば、ご検討下さい。
ご友人の件、是非ともご紹介下さい。宜しくお願い致します。
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CRAZY BLACK 80を使用して1年。タイトリスト909D3に装着して(45.25インチ、D2.5)
20ヤード伸びました。
素晴らしいシャフトに出会えて感謝しております。
TJ46も気になっていますが、金欠になってラウンドできなくなると困るので、今年も上記スペックで望みます。
※ちょっとだけファイヤーエクスプレスに浮気したことがありますが、数ラウンドで「へたれて」しまい使い物になりませんでした。
- AKIRA PROTOTYPE H109/CB80LS/SX/45inch/282rpm
飛距離◎、方向性◎、振り心地◎と最高です。
インパクト間際の圧倒的な加速感が凄くかつ暴れないので躊躇なく振り切る事が出来るのでティーショット時のストレスが無くなりました。
ティーショットの不安が無くなったのでその結果、プレーのリズム、スコアも良くなりました。
<OBが怖くてゴルフが出来るか!>が口癖でしたがこれからはティーグランドで叫ばなくて済みそうです(笑)。
シャフトの性能もさる事ながらデザインも秀逸です。*人目を引きます*
<最善か無か>のキャッチフレーズですが<最善>でした。次回はCB80FWに挑戦します。
- (1)TJ46SR×CRZ435(9.0)→45.5インチ40mm挿しD4
(2)TJ46SR×eponAF101(9.5)→45.5インチ先端2mmカット38mm挿しD3
(1)は夏用に(2)は冬用に作成いたしましたが、いずれも抜群です。
ボールとコンタクトしたときの「柔らかな乾いた感覚」は今までのどのメーカーにも無く最高です。勿論飛距離も最高です。無重量空間を突き進むようです。ヘッドスピードは2~3は上がると思います。但し、良いヘッドを選ぶシャフトなので注意が必要です。
高額シャフトですが、絶対に裏切りません。贅沢な撓りによる至福の一発をアマチュアに与えてくれる唯一の武器だと思います。ありがとうCRAZY!!
- クレイジーという商品を雑誌やインターネットで知り、その性能を体験した人たちの驚きの感想を見て興味がわいていたのですが、私は広島に住んでいるので近くにクレイジーを試打したりフィッティングできるところがなく、購入を迷っていたのですが、思い切ってCRZ-435とLY-01の組み合わせをクレイジーオーナーズクラブにて購入しました。そして初めて打った瞬間びっくりしました。
今まで飛んだところのないところにライナー性の強い弾道で飛んでいったんです。今までの最高飛距離を20ヤード以上は軽々越えていました。また打った時の打感がいままで打ったことのない感触でこれも最高でした。
ゴルフをはじめてから数多くのドライバー、シャフトの組み合わせを試してきましたが、もうこれ以上の商品はないと思っています。本当にクレイジーに出会ってよかったです。
- 先日CRZ-435ドライバーとLY01の組み合わせで購入。飛距離性能に非常に満足しています。私はヘッドスピード42~43程度ですが飛距離はランも入れて250ヤードにいくかどうかでした。それも一日に一回あるかどうかの今日一ショットが出てです。
今まで年に1本のペースでドライバーを変えてましたが(ゴルフ歴7年)、結果は大差ありませんでした。因みに、クレイジーシャフトに関してはまだ世間に今ほど認知される3年ほど前からCB50を皮切りにFW80、LY02、LY01と使用してきております。
今回CRZ-435を購入し、2ラウンドしましたが明らかに飛距離が伸びてます。おそらく、10ヤード近く伸びていると思います。今まで真芯で打ててもここまではなかなかいかなかったようなところまで来ています。とくに、打球が強くRUNがよく出ているように感じます。
今回ほど飛距離性能に差を感じたドライバーはなかったです。TJ46やNEWヘッドにも興味ありですが、しばらくは今のドライバーがエースドライバーになりそうです。
最後に一つ気になるのが、ショップで試打したクラブ(CRZ-435×LY01のSR)
と購入したクラブ、当然まったく同じスペックですが打感が明らかに違います。試打クラブは非常に柔らかな食いつくものでしたが、実際購入したクラブは試打クラブより硬く金属音も高いです、またヘッドの走りが試打クラブの方がいいように感じますが、ヘッドの個体差がやはり若干あるのでしょうか、それとも調整可能なものでしょうか。飛距離性能には満足しているので、現行スペックからあまり変更しないほうがいいのかもしれませんが。
アドバイスあればお願いします。
- 弊社フィッター 阿部のコメント:
CRZ435とLY01の組合せは飛距離性能抜群ですね。ヘッドの打感が違うとの事ですが、ウエイトネジの配置によっても音が
異なる場合はございます。また、ヘッドの重量調整で中にジェルなどを挿入している場合も打感は多少ですが、変わる場合がございます。
ヘッドの個体差は多少あるとは思いますが、高音のヘッドの方が良く飛ぶ気がします。(私感ですが)
気になるようでしたら、お電話にてご相談下さい。
宜しくお願い致します。
- いままで、CB50(S)を使っていましたがもう少し距離をのばしたくてLongest Yard TJ-46xCRZ435
Driverを購入しました。46インチでヘッドスピードを上げようとしたのですが、なかなかミートせず振り遅れてしまうためスライスがでてしまい困ってクレイジーファクトリーに電話したところすぐフィッテングをやってくれました。
46インチのためバランスがD4.1だったのを45.5に切り詰めD2にしたところ振りやすくなりミート率もあがりました。しかし、ここで問題がCB50より飛距離が伸びません。そこで色々ためしたところ思い切り打ち込みにいっていたのをスイングでミートするようにすると不思議、飛距離はのび方向性もよくなりました。
Longest Yard TJ-46xCRZ435 Driver の場合はスペックも大切ですが振り方もシャフトに合わせるともっと良くなることがわかりました。
- いままで、軟鉄ヘッドのNS950のアイアンを使っていましたが、ロングアイアンの精度と飛距離が欲しく今回CRAZY BLACK
I
RONの01を装着しました。
最初は思ったより硬く手におえないと思っていましたが使い続けるとトーダウンしないし、方向性もよく距離も一番手伸び、ゴルフが簡単になりました。
CRAZY BLACK IRONは試打の情報もすくなく使ってみるまでは不安でしたが、こんなにいいものならもっと早く使ってれば良かったです。値段は少し高いですが、なによりかっこいいし、クレイジーのシャフトは目立ちます。ドライバーもユーティリティもクレイジーでそろえているので練習場でも目立ちまくりで、さらにアイアンは球があがり伸びるので注目度も高く大満足です。
- 昨年装着していただきましたVDChip、素晴らしい成果をあげています。あれから4ラウンド使用しましたが、ラウンド平均3~4回はあった3パットが1回あるかないかで、特にロングパットは外してもほとんど1グリップ以内に寄ります(外す時はいずれもカップ右ですが)
。
また1パットも平均3~4回と驚くべき結果です。やっぱりTakeBackが大変スムーズに上がるためでしょうか?未だに何で?と 不思議に思っています。まだ、催眠療法が効いているのでしょうか(笑)。ありがとうございます。
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ご参考までに、現在のエースドライバーはフィッティングしていただいたTJ46(SR)+CRZ-435です。飛距離もUPし、私に非常 にマッチしています。これで暖かくなるとどこまで伸びるか楽しみです。
- よく行くショップは大阪、堺の第一ゴルフです。 先日、VDチューニングを1Wでしてもらったんですが、
最初は半信半疑でしたが、ほんと驚きました。 あれほどタイミングがとりやすくなるとは…。
最初は結構値段するなーって思いましたが、あれはほんとすごい。 たぶんパターまで全部しちゃいます。
今までクラブやシャフトにかなりのお金を費やしましたが(泣)ついに真の恋人と出会った感じですね。大袈裟じゃなく。 あと大阪にもクレイジー支店作ってほしいです…。
大阪でもかなりの人気ですよ。
- 先日CB50(W)を購入したものです。本日CB50の初ラウンドでした。
結果OBがなしで、フェアウエイキープもほとんどでした。スコアも今年ベストの74でした。思い切ってリシャフトしてよかったと思います
。今まではいったいなんだったのだろう(今までのシャフト金額)と本当にそう思いました。
キャディバックもキャディさんたちの話題が凄かったみたいです。
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先日、主人が愛用しておりますLY-02(S)が入っているクラブを打たせてもらいました。
わたしには、ハードですが 『これは飛ぶ!』と実感しました。
自分にあったスペックだったら、今よりも飛距離UPが出来ると思っております。
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このシャフトに出会うまで、月に2本はリシャフトしていましたが、今はCB80(X)で落ち着きました!!
- 先日、58°と52°のウエッジを組んで貰いましたが、ものすごいスピン性能にビックリしました。有り難うございました。
- レガシー9.5度+NEW CB80を手に入れ、コースで使用しましたところ経験した事のない“飛距離”と“安定感”を得ることができました。コンセプトにも書かれているようにアイアンショットにも好結果が如実に現れました。本当に驚きました
。これからもすばらしい商品開発を期待しております。
- LY-01を使用しています。過去の飛距離より20ヤード以上伸びました。3番、5番ウッドもブラックにしたら距離と方向性がだいぶ良くな
り、私の周りで話題になっています。リシャフトした人も5人以上になっています。